生化濃縮池周邊傳動全橋式刮泥機

簡要描述：生化濃縮池周邊傳動全橋式刮泥機：
1、刮泥機由耙架、豎軸驅動裝置和過扭距裝置等組成。
2、沉淀池為混凝土或鋼結構，池底稍呈圓錐形，池底為排泥斗外接排泥管。工作橋為混凝土或鋼結構，本設備不包括池體和工作橋，用戶自行解決，我廠可代設計制造鋼結構池體和工作橋，供應用戶。

廠商性質：生產廠家
更新時間：2024-10-18
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生化濃縮池周邊傳動全橋式刮泥機

原理設備由主梁、中心支座及集電器、驅動裝置、刮泥板、撇渣裝置、導流筒、吸泥裝置和控制柜組成。在驅動裝置推動下，主梁繞池中心軸線旋轉，固定于刮壁上的刮板將沉積在池底的污泥半橋式刮集至池中心集泥坑。刮板曲線采用對數螺旋型，受力均勻，刮泥*，當池底遇到遇有較大障礙物時，刮板會自動讓耙，保護機器不受傷害。驅動裝置可設過保護裝置，工作更加可靠。電氣控制：可根據用戶需要設定設備的啟、停及運行時間，可帶PLC接口。

生化濃縮池周邊傳動全橋式刮泥機 特點：

1、結構簡單、重量輕

2、維護簡單、方便、運行費用低

3、新型的傳動機構，不用聯軸器，對中方便、結構緊湊

4、根據用戶需要，行走輪可為橡膠輪、尼龍輪、鋼輪

常見故障及解決的辦法如下

橋不行走：應先檢查電控柜內是否有空氣開關跳閘，應現試合幾次（一般不超過3次），若

不能合閘，須讓專業維修人員清查故障原因，待*排除后方可合閘。若無跳閘現象，而控制柜上

指示燈也污故障顯示，則可能是熔斷器燒壞，應更換一個新的熔斷器即可。

吸泥泵不出泥：此時，應對吸泥泵的電氣線路進行檢查。

刮吸泥機呈現馬達噪音，換了馬達軸承，有改進，后又查看馬達驅動齒輪磨損，空隙大導致噪

音。順帶發現減速機油變質，色彩褐色，乳化嚴峻。換油后OK。查資料齒輪作業面需涂潤滑脂并且沒有PM和別的狀態監測提早發現危險。

構造及工作過程

由行車、刮泥耙、撇渣耙、驅動裝置和控制柜等組成。

根據集泥槽、集渣槽設置在沉淀池的同一端或分設兩端，刮泥機的工作過程分別如下：

1、兩槽同設一端：刮泥耙下降、撇渣耙下降——刮泥機由池端（出水端）始點向泥、渣槽端行駛，將污泥、浮渣刮集輸送至終點（進水端）——刮泥耙上提、撇渣耙上提——刮泥機由終端向始端換向行駛——抵達始端后停機或進行另一循環。

2、兩槽分設兩端：刮泥耙下降、撇渣耙上提——刮泥機由出水端向泥槽端行駛，將污泥刮集輸送至終點——刮泥耙上提而撇渣耙下降——刮泥機換向行駛將浮渣撇向浮渣槽——抵達始端后停機或進行另一循環。

安裝上需要注意的點

1、機架上平面找平，允差0.50‰，減速機的輸出軸與豎軸用牙嵌式聯器連接，在聯軸器有三個銷孔，每個銷孔有剪切安銷，做為過扭的矩切斷，保護整臺機器之用。

2、刮泥機耙齒底邊距池底保持50mm允差±100mm。

3、豎軸下端，在排泥斗上方，裝滑動軸承，尼龍襯套，采用壓國清水潤滑。設置Dg15潤滑水管，由池外引至池底，埋設在池底，水管外面表面不可以高于池底表面，在排泥斗外側伸出，與滑動軸承的管接頭接通。引入常壓力清水，保證潤滑良好，才可以試車運行。正常運行時，在開車前，接通壓力清水，保持水下軸承潤滑良好。

4、刮泥機豎軸上端向心軸承和止推軸承組件，采用潤滑脂潤滑，要求潤滑良好。

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